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【環球時報駐韓國特約記者 劉奧迪零件媛 環球時報德系車零件特約記者 金惠真】為了彰顯錄用人才的公平，韓國政府機德系車材料關及下設組織機構在2017年開始藍寶堅尼零件實行“盲選”機制。韓國一家涉密機構近日竟選到了一名中國人，這讓負責人感到進退兩難。
所謂“盲選”機制臺北汽車零件即招聘單位在篩查簡歷、筆試以及面試環油氣分離器改良版節中，均看不到應聘者的最終學歷、畢業院校、出賓士零件生地等個人信息，只能看到與應聘崗位相關的受教育程度、Porsche零件相關領域資格證書、工作實習經歷等內容。韓國政府出臺該舉措的宗旨是“給每個人創造一個公平的就業環境，讓求職者體驗到‘找工作靠的是專業知識和業務表現，而非文憑或個臺北汽車材料人汽車材料報價背Benz零件景’”汽車空氣芯。但這種“盲選”招聘近期惹汽車材料出了一段意外插曲，韓國核能研究院今年招到的61名擬錄用員斯柯達零件工中，一人水箱水在辦理入職手續時被發現是中國國籍。由于相關工作內容涉及韓國核能領域的核心技術和機密，是否錄用該名中國人才，在韓國引發熱議。
據《中央日報》11日報道，此人在中國本科畢業后，進入韓國著名學府韓國科學技術院(KAIST)汽車冷氣芯攻讀機械工程專業的碩士研究生課程。據悉，在面試環節，該中國籍應聘者說一口流利的賓利零件韓語，以至于水箱精考官們均未能察覺任何“異常”。報道稱，核能研究院人事委員會通過審議決定，保留對該中國人的汽車零件報價錄用決定。與此同時，核能研究院正在內部探討和評Skoda零件估錄用外籍研究員會帶來的各種風險，因為該研究院福斯零件自19汽車零件進口商59年成立以來，從未有過外籍研究員。
MBC電Bentley零件視臺稱，目前韓國核能研究院方面的態度汽車機油芯是，既然招聘簡章里并未明示禁止外國人應聘，而且整個招聘過程合理合規，若無其他變數，理應錄用該中國人。但也有不少VW零件擔憂的聲音BMW零件。韓國朝鮮大學核能工程系教授宋鐘淳表示，核能與國家安保緊汽車零件貿易商密相連，每個國家都嚴防該領域核心技術和機汽車零件密外泄。外國學生可以來韓國大學攻讀和研究該保時捷零件領域的知識，但由國家財政撥款重點推動的核能研究領域，若允許外籍人員參與，則要另當別論，Audi零件應審慎為好。
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